Purkupyörän ostaminen ja myyminen
Kokonainen pyörä varaosiksi on usein edullisin tapa hankkia useita osia kerralla, ja myyjälle nopein tapa päästä eroon pyörästä, jota ei enää kannata korjata. Tässä ovat asiat, jotka kannattaa tietää etukäteen. Sama pätee purettavaan mopoon, mönkijään ja moottorikelkkaan.
Ostajalle
Mitä oikeasti ostat
Purkupyörä myydään lähes aina sellaisena kuin se on, ilman takuuta. Kaupan kohde on pyörä, ei jokin sen yksittäinen osa. Jos ostat pyörän kahden osan takia ja kolmas onkin rikki, se on osa riskiä.
Kysy ennen kauppaa:
- Miksi pyörä on purettavana? Kaatuminen tai kolari, moottorivaurio, ruoste, kallis korjaus. Vastaus kertoo, mitkä osat ovat todennäköisesti kunnossa.
- Onko pyörää jo purettu? Puuttuvatko akku, ohjainlaite, pakoputki tai jousituksen osat? Arvokkaimmat osat lähtevät ensimmäisenä, ja ne ovat usein juuri niitä, joita ostaja tarvitsee.
- Käykö pyörä? Käyvä pyörä on selvästi arvokkaampi purkupyörä, koska sen sähköosat ja moottorin apulaitteet voi todeta toimiviksi.
- Onko rekisteriote tallella ja mikä on rekisteritila? Tämä ratkaisee sen, mitä pyörälle voi tehdä.
Kuljetus
Pyörä, joka ei ole liikennekelpoinen tai jonka liikennekäyttö on päättynyt, ei kuulu tielle. Varaa peräkärry tai lavetti ja laske sen hinta osaksi kauppaa. Se voi olla iso osa kokonaiskustannusta, etenkin mönkijässä ja moottorikelkassa.
Osien myyminen eteenpäin
Jos ostat pyörän purettavaksi ja myyt osia eteenpäin, muista että säännöllinen ja tulonhankkimistarkoituksessa tehty myynti on elinkeinotoimintaa. Silloin sovelletaan kuluttajansuojalakia ja verotuksen sääntöjä, ja tarvitset Y-tunnuksen. Yksittäisen oman pyörän purkaminen on eri asia kuin kymmenen pyörän vuosivauhti.
Myyjälle
Rekisteriasiat
Kun luovutat pyörän, tee luovutusilmoitus ajoissa. Muuten ajoneuvo pysyy rekisterissä sinun nimissäsi, ja siihen kohdistuvat maksut ja vastuut jäävät sinulle. Luovutusilmoituksesta kerrotaan oppaassa kauppakirja ja omistajanvaihdos.
Jos pyörä ei enää palaa liikenteeseen, sen liikennekäyttö kannattaa päättää. Vakuutusasiat määräytyvät rekisteritilan mukaan, joten ne kannattaa hoitaa samalla kertaa.
Romutus
Kun ajoneuvo päätyy lopullisesti romutettavaksi, se luovutetaan asianmukaiseen vastaanottopisteeseen. Kysy vastaanottajalta etukäteen, antaako se romutuksesta todistuksen ja periikö se maksun, ja selvitä Traficomista, miten ajoneuvo poistetaan rekisteristä lopullisesti.
Tässä on ostajalle tärkeä seuraus: jos ostat pyörän ja purat sen, lopullinen romutus ja rekisteristä poisto jäävät usein sinulle. Sovi siis etukäteen, kumpi hoitaa lopullisen romutuksen ja missä vaiheessa.
Ympäristö
Pyörässä on nesteitä ja osia, joita ei saa päästää maahan: moottoriöljy, jäähdytin- ja jarruneste, polttoaine, akku ja katalysaattori. Nesteet on poistettava asianmukaisesti ja toimitettava vaarallisen jätteen keräykseen.
Purkupyörä vai romuajoneuvo
Purettavaksi tarkoitetun pyörän saa myydä, mutta jätelain tarkoittamaa romuajoneuvoa ei. Romuajoneuvo on jätettä, ja se on luovutettava viralliselle kerääjälle tai käsittelijälle. Raja ei aina ole selvä: kokonainen pyörä, josta saa vielä käyttökelpoisia osia, on eri asia kuin puoliksi purettu runko, jota kukaan ei aio käyttää. Myyjä vastaa siitä, ettei myytävä ajoneuvo ole romuajoneuvo, tai että hänellä on tarvittavat luvat sen käsittelyyn.
Liikennekäytöstä poisto
Jos pyörä seisoo purettavana pidemmän aikaa, sen liikennekäytön voi päättää Traficomin Oma asiointi -palvelussa. Liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla ei saa ajaa, mutta sille ei myöskään tarvita liikennevakuutusta. Tarkista oma tilanteesi Traficomista ennen kuin päätät liikennekäytön, ja muista, että pyörä on silti kuljetettava peräkärryllä tai lavetilla. Säännöistä kerrotaan tarkemmin oppaassa rekisteröinti, katsastus ja vakuutus.
Arvokkaat osat ja alkuperä
Moottori, ohjainlaitteet, pakoputkistot, jousituksen osat ja vanteet ovat purkupyörän arvokkaimpia osia. Kokonaisia pyöriä ja niiden osia myös varastetaan. Jos ostat irrallisen moottorin tai muun arvokkaan osan, kysy mistä pyörästä se on peräisin ja pyydä tarvittaessa rekisteritunnus tai runkonumero. Rehellinen myyjä kertoo ne mielellään. Varastettujen osien myynti on Gearly Motossa kielletty, ja epäilyttävästä ilmoituksesta voi tehdä ilmiannon.
Maksaminen Gearly Motossa
Yksityishenkilön purkupyörästä sovitaan suoraan myyjän kanssa, ja maksu hoidetaan osapuolten kesken. Yritysmyyjän purkupyörän voi maksaa sivuston ostoskorin kautta samaan tapaan kuin osat, jolloin kuluttajalla on kuluttajansuojalain mukaiset oikeudet myyjää kohtaan. Hae ja rajaa purkupyöriä merkin ja mallin mukaan, niin löydät samalla sen, mitä muita osia samasta mallista on myynnissä.
Hyvä purkupyöräilmoitus
Kerro ilmoituksessa vähintään nämä:
- Merkki, malli, sukupolvi ja vuosimalli
- Moottori, iskutilavuus ja vaihteisto
- Mittarilukema tai käyttötunnit
- Miksi puretaan ja mikä pyörässä on vikana
- Mitä osia on jo myyty tai puuttuu
- Käykö pyörä ja liikkuuko se omin voimin
- Rekisteritila ja onko rekisteriote tallella
- Sijainti ja se, hoituuko lastaus paikan päällä
Kuvaa pyörä molemmilta sivuilta, edestä ja takaa, sekä moottori ja vaurio. Purkupyörässä ostaja arvioi kokonaisuutta, joten yleiskuvat ovat tärkeämpiä kuin yksityiskohdat.
Hinnoittelu
Purkupyörän arvo muodostuu kolmesta asiasta:
1. Kysytyimpien osien arvo. Yleisen mallin ehjä moottori tai vanne myy nopeasti; harvinaisen mallin sama osa voi seistä vuoden.
2. Metallin arvo. Pohjahinta, jonka alle ei kannata mennä.
3. Sijainti. Sata kilometriä matkaa laskee tarjouksia enemmän kuin moni arvaa.
Realistinen hinta ja rehellinen kuvaus tuovat yhteydenottoja enemmän kuin optimistinen hinta ja niukka kuvaus. Lisää hinnoittelusta oppaassa ajoneuvon ja osien hinnoittelu.
Muistilista
Ostaja: kysy miksi puretaan, tarkista mitä on jo purettu, varaa kuljetus, sovi romutuksesta.
Myyjä: tee luovutusilmoitus, hoida liikennekäytön päättäminen, kerro viat rehellisesti, huolehdi nesteistä ja akusta asianmukaisesti.